تكمن أهمية الحقيبة العملية لمقرر محركات السيارات للمتدربين في تخصص تقنية المحركات والمركبات بالكليات التقنية بالمملكة العربية السعودية باحتوائها على تفاصيل تتضمن المعلومات الأساسية لجميع منظومات محرك السيارات والمكونة من عامة تجهيزات مختلفة ومكملة لبعضها ، لذلك يجب على المتدرب أن يلم بالخطوط الرئيسية لينية عمل هذه التجهيزات ، وتحقيقا للأهداف المرجوة من هذه الحقيبة فقا. قسمت إلى ثمان وحالات تدريبية هي كالآتي :
• الوحدة الأولى : ورشة المحركات
• الرحالة الثانية : أجزاء محرك السيارة
• الرحالة الثالثة : اختبارات أداء المحرك
• الوحدة الرابعة : نظام تزييت المحرك
• الوحدة الخامسة : نظام تبريد المحرك
• الوحدة السادسة : مجمع السحب ومجمع العادم والشاحن الجبري
• الوحدة السابعة : نظام التحكم في ملوثات العادم
• الوحدة الثامنة : تحليل غازات العادم
ونأمل منك عزيزي المتدرب أن تقوم بإجراء التدريبات العملية بنفسك وتحت إشراف ما ربك حتى تتمكن من إتقان خطوات الفحص والإصلاح والاستبدال حسب الطريقة الصحيحة وباستخدام المعادات الخاصة التي تضمن السلامة لك أثناء العمل وكذلك عدم الإضرار بالعناصر المراد العمل عليها. و يجب عليك الرجوع دائما إلى كتاب الصيانة الخاص بالمركبة لأجل الحصول على دقة في العمل وجودة من الإصلاح والاستبدال. وفي نهاية هذه الحقيبة قائمة بأسماء المرا جمع التي تم الرجوع إليها من إعداد هذه الحقيبة ، والتي يمكن الاستفادة منها للحصول على معلومات أكثر تنسيلا عن محتوياتها ، وكذلك تم توضيح المحللحات الفنية الخاصة بهذه الحقيبة.
محرك السيارة: أجزاؤه ووظائفه
يُعتبر محرك السيارة عبارة عن مجموعة متكاملة من الأجزاء التي تعمل سويًا لتحويل الطاقة إلى حركة وقوة دفع. يعتبر المحرك قلب السيارة، حيث يقوم بتحويل الوقود إلى طاقة حرارية تتحول بعدها إلى طاقة حركية تدفع السيارة إلى الأمام.
تكوين محرك السيارة
محرك السيارة مكون من عدة أجزاء رئيسية، وكل جزء له دوره الخاص في عملية التحويل والتحريك. دعونا نلقي نظرة على الأجزاء الرئيسية لمحرك السيارة، تشمل الأجزاء الرئيسية لمحرك السيارة :
الأسطوانات والبستونات
تعد الأسطوانات والبستونات من أبرز الأجزاء في محرك السيارة. الأسطوانات هي الأنابيب الأساسية التي يتحرك بها البستونات بشكل صعودي وهبوطي. يوجد عادة عدد معين من الأسطوانات في محرك السيارة، مثل المحرك ذو 4 أسطوانات (رباعي) أو 6 أسطوانات (سداسي). تعمل البستونات على ضغط وشفط الوقود والهواء في الأسطوانات.
الصمامات
تعتبر الصمامات أجزاء حاسمة في محرك السيارة. تعمل الصمامات على تنظيم تدفق الوقود والهواء إلى الأسطوانات وطرح العادم بعد عملية الاحتراق. تحكم الصمامات في فتحة السحب والعادم، وتسمح بتدفق الوقود والهواء في الأوقات المناسبة.
الشنابر
الشنابر هي القطع المتصلة بالبستون وتعمل على تحويل حركة الصعود والهبوط الخطية إلى حركة دورانية في عمود المرفق. يتم توجيه حركة البستون من خلال الشنابر لتحريك عمود المرفق وتحويل الحركة إلى قوة دفع للسيارة.
العمود المرفقي
يعتبر العمود المرفقي جزءًا حيويًا في محرك السيارة. يعمل العمود المرفقي على تحويل الحركة الدورانية للشنابر إلى حركة خطية تحرك البستونات في الأسطوانات. بالإضافة إلى ذلك، يقوم العمود المرفقي أيضًا بتوفير القوة والاستقرار لمحرك السيارة.
نظام الوقود
يتكون نظام الوقود في محرك السيارة من مجموعة من الأجزاء المهمة التي تعمل على تزويد الأسطوانات بالوقود اللازم لعملية الاحتراق. يشمل نظام الوقود خزان الوقود، ومضخة الوقود، وفواصل الوقود، وحاقن الوقود، ومستشعرات الوقود. يعتمد أداء المحرك على توفر وتنظيم الوقود الصحيح في الأوقات المناسبة.
نظام الشحن
يعمل نظام الشحن على توفير الهواء اللازم لعملية الاحتراق داخل الأسطوانات. يتكون من مرشح الهواء، ومنظم الهواء، ومضخة الهواء، ومبرد الهواء. يهدف نظام الشحن إلى تحقيق مزيج مثالي بين الوقود والهواء لتحقيق أداء محرك متميز واقتصاد وقود.