من المحتمل أن الجزء الأكبر من سيارتك الذي لست على دراية به ، يشكل الشاسيه الأساس لبقية السيارة. بدونها ، لا يوجد مكان لتركيب المحرك أو العجلات ولا مكان لتجلس فيه ، لكننا نتحدث عن أكثر من الإطار ، إذا كانت السيارة بها واحدة! في الأساس ، الشاسيه هو كل ما تحتاجه لتحريك السيارة:
• إطار أو جسم واحد – كل شيء آخر يرتبط بهذا ، أقوى جزء في السيارة.
• هيكل السيارة – هيكل على هيكل تويوتا تندر
• التعليق – توفر أذرع التحكم والينابيع والدعامات وامتصاص الصدمات ثباتًا في الاتجاه وقيادة مريحة .
• التوجيه – يتحكم جهاز التوجيه في اتجاه السيارة.
• المحرك – يوفر القوة الدافعة لنقل مركبتك من مكان إلى آخر.
ناقل الحركة وعمود القيادة – يخفف قوة دوران المحرك إلى سرعة أكثر قابلية للإدارة.
• التفاضل – يقسم خرج ناقل الحركة إلى اليسار واليمين ، وأحيانًا إلى الأمام والخلف ، لموازنة سرعات العجلات المختلفة بناءً على ظروف الدوران والجر.
• أعمدة الدفع والمحاور – تنقل عزم الدوران إلى التفاضل والعجلات الفردية.
• العجلات والإطارات – تنقل عزم الدوران إلى الأرض.
• الفرامل – عندما تحتاج إلى التوقف!
في البداية ، كانت جميع المركبات عبارة عن هيكل على هيكل أو جسم على هيكل. بعد بناء الهيكل ، سيتم إسقاط الجسم فوقه. الجسم عبارة عن غلاف يتم تثبيته في هيكل السيارة. ثم يتم إضافة الأبواب والسقف والنوافذ والمقاعد والسجاد والوسائد الهوائية ولوحة العدادات وأدوات التحكم في ناقل الحركة والتوجيه وتكييف الهواء والراديو وحوامل الأكواب.
أساسيات بناء السيارة
في وقت لاحق ، تم تطوير بناء الجسم الأحادي ، والذي كان أساسًا عبارة عن جسم به مواد هيكلية مدمجة فيه. تستخدم المركبات المصنوعة من قطعة واحدة إطارات كعب أو أطر فرعية للمكونات الثقيلة في الأمام والخلف ، مثل المحرك وناقل الحركة والتعليق الأمامي والخلفي. في هذه الحالة ، الجسم هو “الإطار” أو هيكل السيارة الذي يتم توصيل كل شيء آخر به.
هيكل السيارة
لا يزال هناك الكثير من المركبات التي تعمل بالهيكل على الطريق ، مثل شاحنات العمل ومركبات الطرق الوعرة ، لكنها بطبيعتها أثقل و “تتعامل معها” مثل الشاحنات. في الوقت نفسه ، يسهل تعديلها ، وفي حالة وقوع حادث ، يتم إصلاحها دون المساس بالسلامة والموثوقية.
عادة ما تكون المركبات التي يتم تصنيعها من قطعة واحدة أخف وزناً ، وتحصل على اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود وتتعامل مع المزيد مثل السيارات ، حتى اليوم سيارات الكروس أوفر ذات الهيكل الواحد ، وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة. نظرًا لتكامل الهيكل والإطار ، تكون التعديلات أكثر صعوبة ويمكن أن تضر الحوادث بالسلامة الهيكلية. الإصلاحات أكثر تعقيدًا أو قد تكون مستحيلة ، اعتمادًا على مدى الضرر.
من المهم أن تكون على دراية بهيكل سيارتك. من سيارات الهاتشباك أحادية الهيكل إلى شاحنات الفئة الخامسة ذات الهيكل على الإطار ، هناك الكثير من تصميمات هياكل السيارات المختلفة التي يجب فهمها.